材料特性与应用：车充外壳早期多采用传统塑料，如聚碳酸酯（PC）、丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物（ABS）等。这些塑料具有良好的成型性、绝缘性和一定的机械强度，能够满足车充外壳的基本功能需求，易于加工成各种形状和尺寸，且成本相对较低，因此得到了广泛应用。
环境友好性评估：传统塑料在环境友好性方面存在较大缺陷。它们难以自然降解，在自然环境中可能会存在数百年甚至更长时间，大量废弃的塑料外壳会占用土地资源，还可能对土壤、水体等造成污染。此外，其生产过程中通常依赖于不可再生的石油资源，从资源可持续性角度来看也不利于环境保护 。
金属合金
材料特性与应用：随着对车充外观质感和散热性能等要求的提高，金属合金材料逐渐被应用于车充外壳，常见的有铝合金、锌合金等。金属合金具有较高的强度和硬度，能够提供更好的抗冲击性和耐磨性，使车充更加坚固耐用。同时，金属材质的导热性能良好，有助于散热，可提高车充的工作效率和安全性，其外观也更具质感和时尚感，提升了产品的整体品质。
环境友好性评估：金属合金材料的可回收性相对较好，回收再利用价值较高，一定程度上减少了资源浪费。然而，金属的开采和冶炼过程需要消耗大量的能源，并可能产生废水、废气等污染物，对环境造成一定的负面影响。此外，如果金属车充外壳表面处理不当，如电镀等工艺产生的废水若未经有效处理排放，也会对环境造成污染 。
生物降解塑料
材料特性与应用：近年来，生物降解塑料作为一种新兴的环保材料，开始在车充外壳等领域得到关注和应用。常见的生物降解塑料如聚乳酸（PLA）、聚羟基脂肪酸酯（PHA）等，它们具有良好的生物相容性和可降解性，在自然环境中，可在微生物的作用下分解为二氧化碳、水和生物质等无害物质，从而减少对环境的污染。
环境友好性评估：生物降解塑料对环境友好性的优势显著。其可降解的特性使其在废弃后能够逐渐分解，不会像传统塑料那样长期堆积在环境中。从资源角度来看，部分生物降解塑料的原料可以来源于可再生的生物质资源，如玉米、甘蔗等，相对传统塑料所依赖的石油资源更加可持续。不过，生物降解塑料也存在一些局限性，如生产成本较高，导致产品价格相对较贵，限制了其大规模应用；且其降解需要满足一定的条件，如特定的温度、湿度和微生物环境等，在不满足这些条件的情况下，降解速度可能会非常缓慢。
材料特性与应用：竹纤维复合材料是以竹纤维为增强材料，与热塑性或热固性树脂等基体材料复合而成的新型材料。竹纤维具有强度高、模量高、密度小等特点，使得竹纤维复合材料具备良好的力学性能，可满足车充外壳对强度和耐用性的要求。同时，竹纤维是一种天然的可再生资源，其获取和加工过程相对环保，生产能耗较低。
环境友好性评估：竹纤维复合材料在整个生命周期内对环境的影响较小。其原料竹子生长迅速，是一种可持续的资源，且在生长过程中还能吸收大量的二氧化碳，起到一定的碳汇作用。与传统的复合材料相比，竹纤维复合材料的生产过程中能源消耗和污染物排放相对较少。此外，废弃的竹纤维复合材料在自然环境中也能相对较快地分解，不会像传统塑料那样造成长期的环境污染问题。
